在日本制造業，在汽車行業，由于并購和周圍的環件鍛造行業的經濟環境戰略國際并購的主要客戶正在迅速發生變化。經濟繼續下滑，留下困難的工廠向日本鍛造行業。雖然鍛造行業的未來將繼續像以前一樣，背后是日本經濟發展的動力。幸運的是，日本產業偽造的由高品質的材料行業，好的模具技術和其他相關項目的支持。日本鍛造行業利用其優勢，如凈精密成形技術，自由鍛和模鍛技術，不斷加強科研生產能力和技術開發。

       現代工業環件、節能、減排、節能鋼中選擇用于增加一個重要特征。一是低碳，為種類繁多的鋼鐵、 能源和鋼鐵產品的熱治療方法而設計的低合金鋼。這種類型的低碳合金鋼鐵、 制造和加工、 節能降耗、 污染物生產和減少排放量具有成本優勢。幫助減少節能環形鍛件的生產。由于虛假的特殊、 精密鍛造，減少材料的消耗，減少排放，作為高科技真空脫氣材料、浪費和環境污染可能有較先進的技術，它具有減少設備故障所描述的許多行業的排放的措施也是短我們選擇的部分。

       環件具有優良的耐腐蝕和抗氧化性能，從低溫到980℃均具有良好的拉伸性能和疲勞性能，并且耐鹽霧氣氛下的應力腐蝕。因此，可廣泛用于制造航空發動機零部件、宇航結構部件和化工設備和接觸海水并承受高機械應力的場合。環件軋制又稱環件輾擴或擴孔，是借助環件軋制設備——軋環機（又稱輾擴機或擴孔機）使環件產生壁厚減小、直徑擴大、截面輪廓成形的塑性加工工藝。